Kayar rulmanlar, kayar sürtünme altında çalışan yataklara atıfta bulunur. Kayar yataklar sorunsuz, güvenilir ve gürültü olmadan çalışır. Genellikle düşük hızlı ve ağır hizmet tipi çalışma koşullarında veya bakım ve yağlamanın zor olduğu çalışma parçalarında kullanılır. Esas olarak iki kategoriye ayrılmıştır: integral rulmanlar ve bölünmüş rulmanlar. Onarım yöntemi aşağıdaki sınıflandırmaya göre seçilebilir:
Entegre yatak
(1) Rulman deliği yıprandığında, genellikle yatağın değiştirilmesi ve yatak deliğinin sıkıcı, atlama veya kazıma yoluyla işlenmesi ile onarılır; Plastik deformasyon yöntemi, yatak uzunluğunu kısaltarak ve iç çapı azaltarak onarmak için de kullanılabilir.
(2) Rulman kabuğu yıpranmadan bir yatağın iç deliğinden sonra, rulman deliğini büyütmeyi, işlenmiş burça bastırmayı ve daha sonra takma gereksinimlerini karşılamak için şaft boynuna göre kırpmayı içeren burç yöntemi kullanılarak onarılabilir.
Bölünmüş tip yatağı
(1) Yatak kabuğunun değiştirilmesi genellikle aşağıdaki koşullar altında yeni bir tane ile değiştirilmesini gerektirir:
Şiddetli yanık hasarı, fayans ağzı yakma hasarı ve derin aşınma, kazıma ve öğütme ve yöntemlerde çalışarak derin aşınma kurtarılamaz;
Kiremit astarının taşıyan alaşımı maksimum boyuta incelir;
Yatak kabuğu paramparça olur veya ciddi şekilde çatlar;
Ağır aşınma ve yıpranma, ayarlanamayan aşırı radyal boşluk ile.
(2) Operasyon sırasında kazınmış rulmanların çizik veya şiddetli bağlanma kazaları (karoların yakılması) yaygındır.
(3) Yatağın radyal klerensinin ayarlanması, aşınma nedeniyle radyal klerenste bir artışa neden olur, bu da yağ sızıntısı, titreşim ve hızlandırılmış aşınma gibi fenomenlere neden olur.
(4) Kontak açısını azaltmak ve yağ kamının boyutunun arttırılması, çalışma süresi arttıkça, yatağın aşınması kademeli olarak artar, derginin batmasına ve temas açısının artmasına neden olur, yağlama koşullarını bozar ve aşınma.
(5) Onarım kaynağı ve kaplama kaynağı, yıpranmış, çizilmiş, kırılmış veya başka kusurlara sahip yatakları onarmak için kullanılabilir.
Yüzeyin yağ, kalıntı ve safsızlıklardan arınmış olmasını ve metalin parlaklığını ortaya çıkarmasını sağlamak için kaynak yapılması gereken parçaları temizlemek için keski ve sıyrıklar gibi araçları kullanın;
Kaynak çubuğu ile aynı malzemeyi seçin ve yatağı onarmak için gaz kaynağı kullanın. Kaynak katmanının kalınlığı genellikle 2-3 mm'dir ve daha derin kusurlar birden fazla kaynak katmanı ile onarılabilir;
Kaynak alanı büyük olduğunda, yatağın tabanı soğutma için suya daldırılabilir veya aralıklı çalışma yapılabilir, bu da bir soğutma süresi bırakabilir;
Kaynaktan sonra yeniden işlenmesi gerekir. Yerel kaynak manuel kırpma ve kazıma ile onarılabilirken, daha büyük kaynak alanları makine takımında işlenebilir
(6) Yatak astarının yeniden dökülmesi, şiddetli aşınma ve arıza geçiren kayar yataklar için çok yaygın bir onarım yöntemidir ve kaynak veya kaplama kaynağı artık gereksinimleri karşılayamaz. Bu durumda, yatak alaşımını yeniden dökmek gerekir
Yatak kabuklarını sabitlemek için armatürler ve plakalar gibi gerekli aletler, malzemeler ve ekipmanlar da dahil olmak üzere, çizimlerin, teneke takma için kalay tozu ve teneke çubuklar, teneke çubuklar, erime alaşımları eritmek için ısıtma, vb.
Dökülmeden önce, rulman kabuğundaki eski yatak alaşımı eritilmelidir. Bir flowtorch ile pişirilebilir veya alaşımı eritmek için bir pota yerleştirilebilir.
Tövaç arkasının iç yüzeyinin oksit içermediğinden ve gümüş gri göründüğünden emin olmak için karoları kontrol edin ve düzeltin; Döşemenin geometrik şeklinin teknik gereksinimleri karşılamasını sağlayın; Döküldükten sonra soğutma büzülmesi nedeniyle karo koltuğu ile iyi uyduğundan emin olmak için dökülemeden önce döşemeyi genişletin.
Temiz, degrease, kir, pas çıkarın ve teneke kutlamadan önce temiz tutmak için yatak kabuğunu kurutun.
Kalay kaplama, hidroklorik asit içinde fayans astarının yüzeyine çözünmüş bir çinko klorür çözeltisinin uygulanmasını ve karo astarını 250-270 derecesine önceden ısıtmayı; Bir tabaka çinko klorür çözeltisi tekrar eşit olarak uygulayın, biraz amonyum klorür tozu serpin ve ince bir tabaka oluşturun; Kalay çubuğunu veya kalay çubuğunu bir dosya ile toz haline getirin, işlenmiş karo astarının yüzeyine eşit olarak serpin ve teneke ısıtıldığında eriyerek ince, tek tip ve parlak bir teneke kaplama oluşturacak; Açık sarı veya siyah lekeler varsa, düşük kalitede ve yeniden asılması gerekir.
Fayans astarlarının ön ısıtılması dahil eritme yatağı alaşımları; Yatak alaşımlarını seçin ve hazırlayın; Yatak alaşımını eritin ve alaşımın yüzey oksidasyonunu azaltmak için alaşımın yüzeyine yaklaşık 20 mm'lik bir kalınlığa sahip bir ezilmiş kömür bloğu katmanı serpin. Ne çok yüksek ne de çok düşük sıcaklığı kontrol etmeye dikkat edin. Genel olarak, kalay bazlı yatak alaşımı için dökme sıcaklığı 400-450} derecesidir ve kurşun bazlı taşıma için dökme sıcaklığı 460-510 derecesidir.
Yatak alaşımını dökün ve dökülmeden önce astarı 150-200 derecesine önceden ısıtın; Dökme hızı çok hızlı olmamalı, kesintiye uğramamalı ve sürekli ve eşit olarak gerçekleştirilmelidir; Kum deliklerinin oluşumunu önlemek için dökme sıcaklığı çok düşük olmamalıdır; Cürufun temizlenmesine dikkat edin ve makine takımının yüzeyinde yüzen kömür ve cürufu çıkarın.
Kalite denetimi, kırık yüzeyleri boyunca kusurların analiz edilmesini ve belirlenmesini içerir. Kalite teknik gereksinimleri karşılamıyorsa, kullanılamaz.
(7) Plastik deformasyon yöntemi, esas olarak üzücü, sıkıştırma ve düzeltme yöntemleri dahil olmak üzere bronz şaft manşonlarının veya yataklarının onarılması için de kullanılabilir.
Üzücü yöntem, bir metal kalıp ve bir çekirdek çubuğun merkezlenmesini, şaft manşonunun iç çapını azaltmak için üst kalıp üzerine basınç uygulamayı ve daha sonra iç çapını eklemeyi içerir.
Sıkıştırma yöntemi, şaft manşonunu kalıp içine yerleştirir ve basınç etkisi altında, şaft manşonunun iç ve dış çapları kalıptan azaltılır. Azaltılmış dış çap, metal püskürtme ile orijinal boyutuna geri yüklenir ve daha sonra gerekli boyuta işlenir.
Kalibrasyon yöntemi iki yarım yatak kabuğunu birleştirir, bunları düzeltir ve oval bir şekil oluşturmak için bir pres üzerinde basınç uygular. Daha sonra, yarı yatak kabuklarının eklem yüzeyleri, yatak kabuklarının iç ve dış çaplarını azaltmak için belirli bir kalınlığa kesilir. Dış çap, metal püskürtme ile onarılır ve gerekli boyuta işlenir.
2025 4 NisanHaftaMarjinalÜrün Önerisi:
Malzeme Spesifikasyon Sayfası–Mg -6:
Malzeme Spesifikasyon Sayfası - Mg -6, en iSO 683-17 'a göre bilyalı ve silindir taşıyan çeliktir. Top ve silindir taşıyan çelik, herhangi bir boyutta, halkalar ve diskler için 30 mm etkili kalınlığa kadar silindirler için çelik.
